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高輪ゲートウェイシティの「大階段」で転倒事故が相次ぎ、少なくとも2人が負傷したというニュースが話題になっています。
東京・港区の「高輪ゲートウェイシティ」にある大階段で転倒する事故が相次いでいます。上から見ると、まるで階段のように見えますが、実は階段ではないのです。
引用元: 高輪ゲートウェイシティ”危険な階段”目の錯覚で？事故相次ぐ（Yahoo!ニュース／テレビ朝日系ANN）
詳しい情報は以下をご覧ください。
高輪ゲートウェイシティの「大階段」で何が起きているのか
「大階段」はどこにある？リンクピラー1に潜む危険な構造
問題の大階段は「リンクピラー1」の北棟と南棟の間にあり、JR高輪ゲートウェイ駅の改札から徒歩1分ほどの場所です。
転倒の原因は「目の錯覚」だった！同じ素材が脳を騙すメカニズム
中央のベンチは階段3段分の高さがあるにもかかわらず、上から見ると両サイドの階段との境界が見分けづらいのです。
大階段の中央部分がベンチになっていて、ベンチは階段3段分ほどあり、座る面が木になっていますが、目の錯覚で階段と間違えて足を踏み外す事故が発生していました。
引用元: 高輪ゲートウェイシティ”危険な階段”目の錯覚で？事故相次ぐ（khb東日本放送）
人間の脳はパターンの連続性を優先して認識します。
同じ素材・同じリズムで隣接していれば、階段とベンチを区別できないのは当然なのです。
JR東日本がチェーンで緊急対策！その後の転倒事故はゼロに
JR東日本は階段とベンチの境目にチェーンを設置し、対策後は転倒した人は確認されていないとのことです。
ただし「子どもは簡単にくぐれる」という声もあり、今後の対応が注目されます。
これから訪れる予定のある方は、事前に知っておくと安心ですね。
この動画では高輪ゲートウェイシティの全面開業の様子を解説。
大階段の設計者は誰？隈研吾説はデマだった
実際に設計したのはJR東日本グループの共同企業体
SNSで拡散された「隈研吾が設計した危険な階段」は誤情報です。
JR東日本側と隈氏側の双方が関与を否定しています。
隈研吾の名前が独り歩きした理由とは
隈研吾氏は同じ施設内の複合型ミュージアム「MoN Takanawa」の外装デザインを担当しています。
全体のマスタープランにも参画していたため、「施設全体＝隈研吾」と混同されたのが原因のようです。
建築士が断言「デザインの敗北の典型例」
高輪ゲートウェイ「危険な大階段」で複数けが人…JR東が対策 隈研吾氏設計説は誤情報
引用元: 高輪ゲートウェイ「危険な大階段」で複数けが人…JR東が対策（産経ニュース）
建築士からは「同じ素材・同じリズムで隣接させたのが致命的なミス」「利用者の注意不足にするのは無理がある」と厳しい指摘が出ています。
おしゃれすぎて使えない！他にもある「デザインの敗北」事例
「トイレどこ？」標識が小さすぎて看板を追加された東京ミッドタウン日比谷
「デザインの敗北」とは、デザイン性を重視した結果、本来の情報が利用者に伝わりづらくなる失敗を指すネットスラングです。
東京ミッドタウン日比谷ではシンプルさを追求した結果、トイレのアイコンが小さくなりすぎて別の看板を追加する事態になりました。
モノトーン統一で男女が判別できないピクトグラム問題
景観に溶け込みすぎて緊急時に見つからない消火器やAED
消火器やAEDが壁と同じ色のケースに収納され、いざという時に見つからないケースも報告されています。
デザインが命を危険にさらすことになっては本末転倒です。
こうした事例を見ると、見た目だけでなく「使う人の安全」を最優先にすべきだと実感しますね。
この動画ではインクルーシブデザインの最新事例を紹介。
そもそもデザインは誰のためにある？インクルーシブデザインという考え方
公共施設のデザインに「映え」は必要なのか
駅や商業施設は「目を惹くための建物」ではなく「利用してもらうための建物」です。
見た目を優先した結果、人が怪我をするようでは本末転倒。
高齢者や子ども、視覚に障害のある方など多様な人々が安全に使える設計こそ、公共施設の大前提ではないでしょうか。
ユニバーサルデザインとインクルーシブデザインの決定的な違い
| ユニバーサルデザイン | インクルーシブデザイン | |
|---|---|---|
| 発祥 | 1980年代・アメリカ | 1994年・イギリス |
| ターゲット | 「すべての人」 | 「排除されてきた人」が起点 |
| 作り手 | デザイナーが考案 | 当事者と一緒に作る |
目標は同じでも、アプローチが決定的に違います。
高輪ゲートウェイの大階段も、視覚障害のある方や高齢者と一緒にテスト利用していたら開業前に問題に気づけたかもしれません。
「排除された人と一緒に作る」が安全な空間を生む
NIKEの「ゴー フライイーズ」は、障害のある方の声を開発初期から取り入れて誕生した靴です。
ここまで読んだなら、身の回りの公共施設のデザインにもぜひ目を向けてみてください。
この動画ではユニバーサルデザインとバリアフリーの違いを解説。
まとめ
高輪ゲートウェイシティの大階段問題は、デザインと安全のバランスを改めて考えさせられるニュースでした。
高輪ゲートウェイシティを訪れる予定のある方は、大階段付近では足元に十分注意してくださいね。
(高輪ゲートウェイシティ公式サイトより施設情報を確認できます)
原因は「目の錯覚」を誘発する階段とベンチの境界デザインにありました。