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新型ハイエース9型の全貌!ACC初搭載&ガッツミラー廃止で何が変わる?

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この記事で分かること

◆ 新型ハイエース9型の発売日と価格

◆ ACC初搭載&ガッツミラー廃止の詳細

◆ 8型との違いと買い替え判断のポイント

トヨタが2026年1月13日に新型ハイエース9型を正式発表し、2月2日から発売されることが明らかになりました。

2004年のデビューから23年目を迎える200系ハイエースが、過去最大級のビッグマイナーチェンジを実施。待望のACC(アダプティブクルーズコントロール)初搭載に加え、20年間シンボルだったガッツミラーが廃止されるなど、商用車の常識を覆す進化を遂げています。

2026年1月13日、トヨタは商用バン「ハイエース」の一部改良モデルを発表しました。2月2日に発売されます。主に、先進運転支援機能が大幅に進化するなどの改良がおこなわれています。

引用元: トヨタが「”新たな”ハイエース」を発表!(くるまのニュース)

詳しい情報は以下をご覧ください。

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新型ハイエース9型の発売日・価格は?

結論・・・2026年2月2日発売、価格はバン286万円〜です

発売日は2026年2月2日

新型ハイエース9型は、2026年1月13日に正式発表、2月2日に発売されます。

先行受注は2025年12月4日からスタートしており、SNSでは「ハイエース9型を契約してきた」「発注完了」といった報告が相次いでいる状況です。

現行の8型ハイエースは受注停止中だったため、待っていたユーザーも自動的に9型への移行となります。

価格はバン286万円〜約25万円値上げ

9型ハイエースの価格帯は以下の通りです。

グレード 価格(税込)
バン 286万円〜
ワゴン 335万600円〜
コミューター 376万2,000円〜

8型からの値上げ幅は約20〜30万円とされていますが、ACC標準装備やパノラミックビューモニター全車標準化などを考えると、装備内容に見合った価格設定といえるでしょう。

先行受注の状況と納期の見通し

トヨタディーラーによると、1販売店あたりの割り当て台数が少ないため、すぐに受注停止になる可能性があるとのことです。

先行予約は、2025年12月4日から受注スタート、正式発表は2026年1月13日、正式発売は2月になる予定。また、受注が停止されている法規対応済みの8型ハイエースはバックオーダーを抱えており、まだ納車できていないケースが多いという。

引用元: 大幅改良の9型ハイエースが12月4日受注開始か!?(ベストカー)

人気グレードは納期が長期化する可能性が高いため、検討中の方は早めにディーラーへ相談しておくことをおすすめします。

この動画では9型ハイエースの変更点を詳しく解説しています。

動画タイトルは 【トヨタ公式】ハイエース変更点紹介

チャンネル名は トヨタカローラ広島

著作権: 動画アップロード者に帰属

9型ハイエースの進化ポイントを徹底解説

結論!ACC初搭載・ガッツミラー廃止・TSS3.0で劇的進化

ついにACC(アダプティブクルーズコントロール)初搭載

ハイエースユーザーが最も待ち望んでいた装備がついに実現しました。

全車速追従機能付きのレーダークルーズコントロールが全車標準装備となり、高速道路での長距離移動が劇的に楽になります。

ACCの主な機能は以下の通りです。

① 全車速追従機能(停止保持機能なし)

② カーブ速度抑制機能

③ 先行車との車間距離を自動調整

ライバルの日産キャラバンにはすでに搭載されていたため、ハイエースの弱点とされていましたが、今回の改良でようやく解消されました。

ガッツミラー廃止でスタイリッシュに進化

20年間ハイエースのシンボルだったフロントアンダーミラー(通称ガッツミラー)が廃止されます。

代わりにパノラミックビューモニターが全車標準装備となり、車両の前後左右を4つのカメラで捉えた映像をナビ画面に表示できるようになりました。

ガッツミラー廃止のメリットは複数あります。

フロントフェイスがすっきりとしたスタイリッシュなデザインになり、風切り音が低減して静粛性も向上します。

カスタムユーザーの間では「いかにして外すか」が長年のテーマだったため、この変更を歓迎する声が多いようです。

なお、法人向けにはレスオプションを選択することでガッツミラーを装着することも可能です。

トヨタセーフティセンス3.0で安全性が飛躍的向上

予防安全装備がトヨタセーフティセンス3.0へ大幅アップデートされました。

プリクラッシュセーフティの検知範囲が拡大され、以下の対象を新たに検知できるようになっています。

新たに検知可能になった対象は以下の通りです。

① 自転車運転者(夜間)

② 自動二輪車(昼間)

③ 交差点右左折時の横断自転車

④ 交差点に進入する車両・二輪車

さらに、道路標識を読み取る「ロードサインアシスト」や、赤信号見落とし防止をサポートする機能も追加されました。

商用車とはいえ、ここまで安全装備が充実すると安心感が違いますね。

この動画ではACC搭載による快適性向上について解説しています。

動画タイトルは 【待望のACC搭載へ】新型ハイエース9型は燃費も改善!最大不満がついに解消

チャンネル名は トヨタインフォ

著作権: 動画アップロード者に帰属

8型と9型の違いは?買い替えるべき人の特徴

◆結論ファースト・・・長距離移動が多い人は9型一択

外装・内装の変更ポイント比較

9型ハイエースは外装・内装ともに大きく進化しています。

項目 8型 9型
ヘッドライト ハロゲン Bi-Beam LED
ガッツミラー あり 廃止(PVM標準)
メーター アナログ 7インチTFTデジタル
ディスプレイ オプション 8インチDA標準
ACC なし 全車標準

LEDを採用したことでヘッドランプ内のデザインも変わるのでイメージはかなり変わると思います。やはり今回の変更で大きなポイントは安全性の強化です。商用車とはいえ、安全装備がここまで充実すると嬉しいですね。

引用元: 大幅改良の9型ハイエースが12月4日受注開始か!?(ベストカー)

ノア・ヴォクシーで好評のフリーストップバックドアも採用され、荷物の積み下ろしが楽になっています。

9型を選ぶべき人・8型中古を狙うべき人

9型を選ぶべき人

① 高速道路での長距離移動が多い方

② 最新の安全装備を重視する方

③ スタイリッシュな外観を求める方

一方で、「ハイテク装備は不要でとにかく安く買いたい」「ガッツミラーがある無骨な見た目が好き」という方には、8型の在庫車や中古車を狙う選択肢もあります。

シンプルな道具感を求めるなら、あえて8型という選択も間違いではないでしょう。

フルモデルチェンジ(400系)を待つべきか?

「次期型ハイエース(400系)を待つべきか?」という声もありますが、現時点では2026年末〜2027年以降の登場と予想されています。

2025年10月のジャパンモビリティショーでは「ハイエースコンセプト」が公開され、担当者は「市販化の目処が立ったのでハイエースという名前をつけた」と説明していました。

ただし、次期型はセミボンネット構造を採用する見込みで、現行200系の3mの荷室長は確保できない可能性があります。

日本の道路事情が変わらない限り、200系(またはその正当進化版)の需要は続くため、熟成に熟成を重ねた9型は「200系の完成形」として長く愛される名車になるでしょう。

今すぐハイエースが必要な方や、現行のボディサイズ・使い勝手を重視する方は、9型を選ぶのが現実的な選択です。

この動画では9型ハイエースの全体像をわかりやすく解説しています。

動画タイトルは 【速報】ハイエース「最後のマイナーチェンジ」買わなきゃ損なレベルの進化!!

チャンネル名は 車とバイク

著作権: 動画アップロード者に帰属

まとめ

新型ハイエース9型は、ACC初搭載・ガッツミラー廃止・トヨタセーフティセンス3.0搭載という過去最大級の進化を遂げた200系の集大成モデルです。

新型ハイエース9型のポイントまとめ

① 発売日は2026年2月2日、価格はバン286万円〜

② ACC(アダプティブクルーズコントロール)が全車標準装備

③ ガッツミラー廃止でスタイリッシュな外観に進化

④ トヨタセーフティセンス3.0で安全性が大幅向上

⑤ 7インチデジタルメーター・8インチDA標準装備

価格は約25万円上昇していますが、装備内容を考えれば十分に元が取れる内容です。

SNSでは「200系ファイナルモデル」との声もあり、今後の入手が困難になる可能性も考えられます。

周りでも話題になっているので、気になる方は早めにディーラーでチェックしておきましょう。

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